Актуальная категория API для бензиновых двигателей. Строже SP по отложениям, износу и окислению.
Подходящие продукты · 2
Технологии
Масла KORTEX производятся по корейскому стандарту. Каждая маркировка на канистре — международное требование. Ниже — что она означает и какой продукт ему соответствует.
Партнёрский завод в Южной Корее · с 2027 года — и в Узбекистане
API, ACEA и ILSAC — наборы испытаний, установленные производителями двигателей и инженерными организациями. Нажмите на маркировку — появится пояснение и подходящие продукты KORTEX.
DEMO Пояснения проходят проверку технического специалиста
Актуальная категория API для бензиновых двигателей. Строже SP по отложениям, износу и окислению.
Подходящие продукты · 2
Защищает турбированные двигатели с непосредственным впрыском от низкооборотного преждевременного воспламенения (LSPI) и износа цепи ГРМ.
Подходящие продукты · 4
Лучше прежней категории SM контролирует высокотемпературные отложения и шлам.
Подходящие продукты · 3
На дизельном масле (CI-4/SL) означает, что оно подходит и бензиновым двигателям того времени.
Подходящие продукты · 2
Вместе с SP: подтверждены энергосбережение и защита системы нейтрализации и турбокомпрессора.
Подходящие продукты · 1
Для быстроходных четырёхтактных дизелей, в том числе с рециркуляцией отработавших газов (EGR).
Подходящие продукты · 3
Для быстроходных дизелей без систем нейтрализации; старшие грузовики и техника.
Подходящие продукты · 1
На бензиновом масле (SN/CF) означает, что оно подходит и лёгким дизелям.
Подходящие продукты · 3
Для механических КПП и умеренно нагруженных мостов; тяжело нагруженным гипоидным мостам нужен GL-5.
Подходящие продукты · 2
Для высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском; сохраняет вязкость при увеличенных интервалах.
Подходящие продукты · 6
Совместимо с сажевыми фильтрами и катализаторами, среднезольное (mid-SAPS); пониженная вязкость HTHS экономит топливо.
Подходящие продукты · 1
Среднезольный класс для двигателей с сажевым фильтром и катализатором, с полной вязкостью HTHS (≥ 3,5 мПа·с).
Подходящие продукты · 1
Для высокофорсированных дизелей с увеличенными интервалами замены, в основном без сажевых фильтров.
Подходящие продукты · 2
Малозольный класс для дизелей с EGR и сажевыми фильтрами, с увеличенными интервалами.
Подходящие продукты · 2
Сильная защита от износа и сажи: для большинства грузовиков Euro I–V без сажевых фильтров.
Подходящие продукты · 3
Преемник GF-6A: топливная экономичность, защита от LSPI и износа цепи ГРМ. Знак «starburst» на канистре.
Подходящие продукты · 2
Соответствие требованиям по данным каталога; это не номер официального допуска.
Требование к маслу для бензиновых двигателей Chevrolet и других GM.
Подходящие продукты · 1
Требования Mercedes-Benz к маслам для легковых автомобилей (229.x).
Подходящие продукты · 4
Требования для бензиновых (502) и дизельных (505) двигателей VW, Audi, Škoda.
Подходящие продукты · 4
BMW Longlife-01: требование BMW для увеличенных интервалов замены.
Подходящие продукты · 2
Требования для грузовиков и дизелей Mercedes-Benz (228.x).
Подходящие продукты · 3
Требования к маслам для двигателей грузовиков MAN.
Подходящие продукты · 3
Требование Volvo к маслам для дизелей грузовиков с увеличенным интервалом.
Подходящие продукты · 3
Требования к маслам для дизелей Cummins.
Подходящие продукты · 2
Требование ZF к маслам для механических КПП.
Подходящие продукты · 2
Стандарт GM для жидкостей АКПП (Dexron III, Dexron VI).
Подходящие продукты · 2
Эти показатели есть на странице каждого продукта KORTEX. Что они означают: DEMO
28,4 – 168,2 / 5,7 – 19,7 cSt
диапазон в каталоге
Насколько масло густое: при 40 °C — вязкость при пуске, при 100 °C — при рабочей температуре (сСт).
105 – 184
диапазон в каталоге
Насколько стабильна вязкость при смене температуры. Чем выше индекс, тем одинаковее масло работает в мороз и в жару.
220 – 244 °C
диапазон в каталоге
Самая низкая температура, при которой пары масла вспыхивают от пламени. Чем выше, тем меньше испарение в горячем двигателе.
−51 – −30 °C
диапазон в каталоге
Температура, при которой масло перестаёт течь. Чем ниже, тем легче зимний пуск.
Что можно проверить на задней этикетке оригинального KORTEX.

Сверьте признаки на задней этикетке до покупки. Если сомневаетесь — отправьте фото менеджеру.
Выберите отметку — она увеличится на фото.
Производство
На партнёрском заводе в Южной Корее — от розлива до паллеты. Кадры с самого завода.
Масла KORTEX производятся и фасуются на партнёрском заводе в Южной Корее по корейскому стандарту. DEMO
Выберите марку, модель и двигатель — появится масло KORTEX нужного стандарта. Если нужен TDS или SDS, свяжитесь с нами.